林肯汽车（Lincoln）是福特汽车旗下汽车品牌中的高级品牌，以宽底盘和诸多豪华内装和加长版闻名于世。
97年亨利·M·利兰（HnryMartynLland）创立，年后被福特汽车收购。品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。
它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
历史94年利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机。利兰德组织起凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他就以林肯来命名这家新公司。汽车的汽缸由福特公司提供，以满足战后大量的政府订单。
同时利兰德又把注意力转向汽车，利兰德相信夹角为60度的V8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦3公里时速的林肯L型大为赞赏。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。
谁知天不如人愿，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者，销量狂跌近半，林肯公司因股东抽走资金和税务法律纠纷陷入困境。绝望的利兰唯有找亨利福特汽车求救。
福特一开始对林肯并不感兴趣，但他的儿子埃德塞尔说服了他，年以万美元收购了林肯公司。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁，但不久利兰父子就和老福特发生争执，福特不客气地炒了利兰父子鱿鱼。
老利兰愤愤不平，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于年逝世。
福特虽在生意合作上与利兰反目，却秉承了林肯精湛制作的传统。林肯在其后的70多年不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者，年的林肯Zphyr是第一款合乎空气力学又销售成功的汽车，并影响了后来汽车的设计。
年的林肯Continntal是最早有电子自动调整半主动悬吊的豪华汽车。
以美国总统姓名命名的车也成了名副其实的总统座车。
通用汽车旗下的凯迪拉克在、、、4、8年供应美国总统座车
但林肯汽车提供美国总统座车的时间依然较长。
林肯最后用作总统州车的是年为乔治布什（GorgHWBush）定制的林肯（LincolnTownCar）。车顶线被抬高了几英寸，以适应防弹玻璃的厚度（同时保持向外的视野）。
为了更好地处理装甲的重量和安全升级，动力总成升级为F-皮卡车的动力总成，配备了7.5升V8和E4OD4速自动变速器。今天，这辆车在乔治·布什总统图书馆展出在德克萨斯州大学城。
自年以后，特勤局开始使用源自凯迪拉克的豪华轿车作为总统专车。
林肯TownCar车款至今是唯一保有后轮驱动大梁式底盘的美国传统风格大型豪华轿车。
林肯当前的产品范围包括豪华轿车，跨界车和多功能运动车。
年，林肯全球销量为88,辆。在北美以外，林肯汽车在中东（伊朗和叙利亚除外），中国和韩国正式销售。
早期（97-年）林肯汽车公司由亨利·利兰德（HnryLland）和他的儿子威尔弗雷德（Wilfrd）于97年8月成立。
在凯迪拉克的创始人中，利兰德于年将公司出售给了通用汽车公司。继续担任执行官后，他于97年因与通用汽车公司总裁威廉·杜兰特（WilliamDurant）的争执而离开。
利兰德（Lland）以亚伯拉罕·林肯（AbrahamLincoln）的名字命名林肯汽车公司（LincolnMotorCompany），他说林肯是他投票的第一任总统（年）。
公司获得了与LibrtyV2飞机发动机的万美元合同的资金；Llands在底特律的林肯汽车公司工厂破土动工。
林肯汽车公司充当了发动机的最终组装点，该公司负责固定其他制造商的零件。汽缸由福特公司生产，其他零件则来自别克，凯迪拉克，马蒙和帕卡德。
在第一次世界大战结束时，林肯汽车公司总共将组装6,辆LibrtyV2发动机；到战争结束时，林肯将雇用6,名工人。
年月26日，林肯汽车公司改组为汽车制造商，对其底特律工厂进行了改造，以生产汽车。
年9月6日，林肯汽车公司生产了第一款汽车，即林肯L型汽车。
林肯汽车公司（LincolnMotorCompany）一直在努力从军事生产过渡到汽车生产，一些客户不得不等待近一年的时间才能从购买之日起完成汽车的生产。到年，该公司已濒临破产，并处于破产管理状态。
埃德塞尔·福特（EdslFord）的积极劝说下，亨利·福特（HnryFord）在年2月4日以万美元的价格收购了林肯汽车公司。虽然林肯的价值为万美元，但福特提出的万美元的出价是唯一的竞标公司（最后成交价万美元是由法院强制增加）。
福特林肯福特汽车公司（FordMotorCompany）收购林肯汽车公司（LincolnMotorCompany）之后，利兰父子留在了该公司继续经营，埃德塞尔·福特（EdslFord）负责。
但是，合作只进行了几个月，亨利·福特与林肯管理层之间的关系破裂。
年6月0日，利兰兹被迫辞职。
埃德塞尔·福特（EdslFord）开始在林肯的管理中扮演更大的角色，L型及其生产都进行了多次更改。林肯工厂进行了重新设计和扩展（将近,,平方英尺），并升级了发动机组件以提高可靠性和性能。
LincolnModlL因其保守的设计而享有盛誉。埃德塞尔·福特（EdslFord）直接从林肯（Lincoln）引入了定制形式的年型号L与Dusnbrg或Rolls-Royc配合使用，客户还可以购买带有客车车身的L型。
林肯在年生产了7,辆汽车（比年增长了近45％）。在年之前努力交付汽车后，林肯在年底开始盈利。年，林肯L型轿车成为美国总统为加尔文·柯立芝（CalvinCoolidg）提供的第一款正式由美国总统使用的豪华轿车。
到年，林肯仅在十年的时间里就取得了成功，而其主要竞争对手花了30年才能完成。作为凯迪拉克的直接竞争对手，林肯L已与美国知名品牌的汽车相提并论，这些品牌包括Dusnbrg，Marmon，Packard，Prlss和Pirc-Arrow。
林肯车系年代
林肯K系列和林肯-泽菲尔
生产L型车期间，林肯没有采用美国汽车行业每年更换车型的惯例。
尽管该公司对底盘和动力总成的模型线进行了较小的修改和升级，但车身在其0年的生产中基本上没有任何变化。
林肯发现顾客的兴趣是通过购买多种不同车身样式的林肯（或其他豪华车）来实现的。由于许多林肯工厂都是从工厂定制的或由客车制造的，因此每年的样式更改将无法适当地适应其客户群。
在93年，L型被林肯K型取代。
全新设计（在更长，更低的底盘上）ModlK引入了化油器，制动器和悬架的升级。与Kadillac，克莱斯勒Imprial，杜森伯格J型和帕卡德八号竞争，K型既提供了工厂设计的车身，也提供了客车制造的设计。
年，林肯推出了首款“多缸”发动机，为ModlK推出了V2发动机。
第二年，V8退役，使林肯成为世界上第一家专门生产V2发动机的汽车制造商。年，林肯的价格上涨了。在限制销售的同时，此举提高了每辆车的获利能力；ModlK的价格超过4,美元（用于工厂车身），与Rolls-RoycPhantomII，DusnbrgModlJ和凯迪拉克V-2（和V-6）竞争。
最终ModlK在年期间被林肯·泽弗尔（Lincoln-Zphyr）取代。
直到今天，公司还没有开发出直接替代产品。林肯·泽菲尔（）
伴随着ModlK的市场地位的转变，埃德塞尔·福特（EdslFord）于年将林肯-泽弗尔（Lincoln-Zphyr）引入林肯作为其子品牌。目的是为和凯迪拉克以及克莱斯勒竞争，林肯-Zphyr的价格介于福特和K型之间。
林肯-泽弗（Lincoln-Zphyr）是福特汽车公司第一款采用一体式结构的汽车。虽然采用前叉式前仪表板设计，但该模型系列比克莱斯勒Airflow更加时尚。与竞争对手相比，林肯-泽弗尔采用了V2发动机（与ModlK分开的设计）。该型号产品线在市场上非常成功，第一年销量就超过5,台，比上一年增加了9倍。林肯大陆（）
年底，开发一个欧洲风格的“大陆”车，福特首席设计师ETGrgori设计一个一次性的机身设计，采用了年林肯和风敞篷轿跑车底盘。后切片主体4英寸（02mm），运行的板被除去，并且一个备用轮胎安装在行李箱盖的后面。
年的生产中，生产了辆汽车，其中第一辆汽车由米奇·鲁尼（MickyRoony）接收。
米基·鲁尼，本名小约瑟夫·尤尔JosphYul,Jr.，美国电影演员和艺人。他的作品包括电视，电影和舞台剧。表演生涯几乎涵盖他的一生。他曾获得多个奖项，包括个奥斯卡青少年奖，个奥斯卡终身成就奖，2个金球奖和个艾美奖。当他还是个孩子时就开始表演。
年代林肯H系列，林肯Custom和林肯EL系列
大萧条过后，许多美国豪华汽车制造商被迫关闭或重组。到年，美国豪华车市场与林肯一起主要是凯迪拉克和克莱斯勒组成。
为了进一步确保林肯的未来，年4月30日，福特汽车公司将林肯汽车公司改组为福特汽车公司的林肯分部。在以前作为自治实体运作时，作为一个部门，林肯在结构上与主要竞争对手凯迪拉克（通用汽车公司）相似。
作为更改的一部分，对林肯模型线进行了几处更改。
继年为埃德塞尔·福特（EdslFord）建造的LincolnContinntal一次性敞篷车得到积极反馈后，LincolnContinntal成为年的Lincoln-Zphyr生产模型。
94年，Lincoln修改了品牌。连字符已从Lincoln-Zphyr中删除，使其成为Lincoln。
作为昂贵的ModlK的替代，开发了LincolnZphyr的加长轴距LincolnCustom变体。随着适当工具的开发，林肯大陆集团开始在装配线上进行生产，取代了手工建造的结构。
在美国加入第二次世界大战之后，与所有美国汽车制造商一样，福特汽车公司专注于战时制造，林肯终止了汽车生产。
年战争结束后，随着林肯-水星师的创建，水星和林肯配对，福特在福特内部的林肯结构又发生了变化。从年到年水星关闭，这两个部门在福特内部合并在一起。
年，林肯重新投入生产，并终止使用微风品牌。代号为H系列的非大陆式林肯汽车通过其车身样式进行标识。
从年开始使用略有更新的外观，年的林肯继续使用了Zphyr底盘。年是Zphyr底盘的最后一年（可追溯至年），并且（截至年）在美国批量生产的汽车中使用V2发动机。
在生产了5,件产品（林肯-泽弗尔和林肯公司）之后，林肯公司停止了大陆集团的生产。
年，福特汽车公司的所有三个部门都首次推出战后设计。经过重新设计的林肯模型线与水星八号共享其车身结构（代号为EL系列），标志着年以来林肯首次使用V8。
专为林肯设计的全新V2诞生于开发中，处于领先地位该部门改编了福特平头V8（来自福特F-8常规卡车）。与以前的林肯大陆车一样，年的林肯完全放弃了踏板，转而放弃了浮船的造型从前照灯到尾灯的挡泥板直线（和较低的引擎盖线）完全相同。
在年的林肯号上，来自总部位于西风（Zphyr）的林肯（Lincolns）遗留了后门。作为林肯的旗舰车型，林肯大都会采用了自己的后车顶线条。
年代
随着林肯进入年代，福特汽车公司试图扩大水星和林肯模型系列之间的差异。年，为了增加对该品牌的兴趣，林肯自年以来首次重返模型名称，其中林肯大都会成为标准林肯模型，林肯·卡普里（LincolnCapri）成为旗舰模型系列。
亨利·利兰德（HnryLland）于97年在密歇根州底特律建立的林肯汽车公司工厂在年后关闭。
随后的林肯与MrcuryMontrys和MrcuryMontclairs一起生产。在年的模型年中，福特在密歇根州的威克瑟姆开设了威克森装配厂，专门从事林肯生产。从年到7年，该工厂几乎独家生产了林肯汽车，以及福特GT和几代福特雷鸟。
年代
从年到年，林肯损失超过6万美元。随着年代后期的经济衰退（可能会影响埃德塞尔（Edsl）的衰落），福特汽车公司被迫收回林肯既不与福特，也不与水星共担的汽车平台的开发成本（唯一的例外是发动机和变速箱）。
到年，林肯·水星的未来正处于危险之中，福特总裁罗伯特·麦克纳马拉（RobrtMcNamara）考虑将福特减少为其同名品牌。
作为允许林肯继续生产的条件，麦克纳马拉要求林肯模型生产线的尺寸要缩小。
年代
对于美国豪华车市场而言，年代将是动荡不安的。随着针对美国市场汽车的联邦安全法规的出台（带来了5英里每小时的保险杠和硬顶车身样式的终止），年的燃料危机将在美国汽车的工程设计中扮演重要角色，迫使林肯开发紧凑型轿车，并在年代重新设计更小的全尺寸轿车。
年克莱斯勒（Chryslr）退出帝国品牌（Imprial）时，凯迪拉克（Cadillac）成为林肯唯一竞争对手。Imprial在年至年以及98年至年再次是克莱斯勒公司的豪华汽车品牌。
在年的模型年中，林肯兑现了其承诺的九年设计周期的年计划，这是自96年以来首次对大陆集团进行第一次完全重新设计。
在年代，大陆集团的销售一直保持相对稳定在整个生产过程中，豪华车的工程设计已开始在竞争对手中发生变化。为了提高设计的通用性（并降低生产成本），凯迪拉克和Imprial放弃了特定于品牌的平台（后者适应了与克莱斯勒共享的车身）。
为了重新设计林肯模型系列，大陆集团扩大了规模。林肯没有共享可见的车身板，却改用了福特LTD/MrcuryMarquis的底盘（自年以来首次转向车身框架结构）。
为了保持设计的一致性，年生产的Continntal直到年才逐渐更新。年，随着强制性增加5英里/小时的保险杠，重新设计了车顶线（从外观上将欧陆与水星侯爵区分开）。
年，TownCar作为LincolnContinntal的子模型永久恢复。在年在ContinntalMarkIII上使用了Cartir品牌的时钟之后，ContinntalMarkIV开始使用DsignrEditions，随后在后来的ContinntalMark系列型号和Lincolns上使用。
为了响应年凯迪拉克塞维利亚汽车的盛行而发展，林肯在车型年推出了林肯凡尔赛车。凡尔赛车比林肯大陆车短30英寸，轻磅，是基于福特格拉纳达/水星君主制的（因为塞维利亚基于雪佛兰新星制）。凡尔赛宫在塞维利亚的销量远远超过了它，在年初停产。
开始缩减美国车辆的尺寸之后，ContinntalMarkV继续成为所有Mark系列车辆中最成功的，在三个车型年中共售出,辆。
80年代当林肯进入年代时，美国汽车工业仍处在“Malais时代”，努力平衡燃油效率，排放控制和缩小尺寸。汽车行业还发现自己与欧洲和日本制造商竞争，后者进入了曾经由福特，通用汽车和克莱斯勒主导的细分市场。
林肯进入年代充满了挣扎。值得一提的是，经过十年的模型开发周期，林肯大陆汽车进行了全面的重新设计（首次缩小尺寸），成为自第二次世界大战以来最轻的林肯汽车。
大陆集团再次与Mrcury和Ford共享底盘基础，使用了FordLTD和MrcuryMarquis的Panthr平台。再加上改用立方英寸的V8，林肯车型的燃油经济性在一年内增长了近40％。相比之下，林肯凡尔赛宫则在年代初期撤回。
年，林肯大陆汽车进行了第二次重新设计。从MarkVII拆分后，Continntal成为第一个前轮驱动林肯车，因为它成为了福特Taurus的加长轴距版本。
3.8升V6发动机在林肯汽车上也首次没有提供8缸（或V2）发动机。为了进一步减少模型重叠，Continntal前轮驱动系统是针对没有凯迪拉克和LincolnTownCar销售的车辆开发的：欧洲和日本生产的豪华轿车。
在福特Tmpo中驾驶员侧安全气囊首次亮相之后，年的林肯大陆汽车成为在美国销售的第一款配备标准双安全气囊的轿车。
年代
林肯（Lincoln）到年退出了Malais时代的斗争时，该部门却陷入了另一场斗争。该品牌在销量上基本上赶上了竞争对手凯迪拉克，但只用了三款车型（代替了凯迪拉克的七个和梅赛德斯-奔驰的四个）来做到这一点。在遵循传统的林肯模型周期之后，TownCar进行了全面的重新设计。虽然受到被动约束要求和燃油经济性改进的要求，但对TownCar的重新设计被证明是有风险的，因为模型线本身占了林肯所有销量的一半以上。
为了满足联邦要求，林肯标志着福特汽车公司和美国豪华车市场中多项安全功能的首次亮相。年，双气囊在LincolnContinntal（年在TownCar中）首次亮相后，防抱死制动系统（ABS）分别在Continntal（年）和TownCar（年）上回归。
年标志着林肯模型生产线的重大转变。的林肯领航员首次亮相作为第一林肯SUV;MarkVIII结束了其生产运行（成为最终的Mark系列车型）。大陆集团进行了中期更新后，TownCar进行了广泛的重新设计。年的TownCar是40年来最高的林肯轿车，采用了MarkVIII和Continntal的圆形外饰，内饰则进行了完全重新设计。
年标志着林肯销量超过凯迪拉克（销量超过4,辆）的第一年。
林肯马克八世
经过九年的生产运行（匹配MarkIV和MarkV组合），林肯MarkVII被LincolnMarkVIII取代，仍然是福特雷鸟/水星美洲狮的变体。这是最初以林肯品牌命名的Mark系列的第一代产品。
MarkVIII（和Thundrbird/Cougar）成为了当时唯一在美国生产的具有后轮驱动和四轮独立悬架的四座汽车。虽然马克八世采用了其前辈的双门轿跑车外形，但为了使它的样式现代化，却从根本上简化了车身（将备胎驼峰降级为残余状态）。
与年代的前辈形成鲜明对比的是，MarkVIII的驾驶舱风格内饰，所有控件均面向驾驶员。
当设计师版停产时，LSC（豪华运动双门跑车）作为旗舰MarkVIII车型回归。在年代，马克八世（MarkVIII）参加了中型豪华轿跑车细分市场，该细分市场总体上处于下滑状态。
尽管受到评论家和购买者的好评，但MarkVIII车型在款后被撤，比Thundrbird和Cougar延迟一年。
截至年，林肯马克VIII目前是林肯马克系列的最终版本。
年林肯正式进入中国大陆市场，后与长安合资进行国产化。
年3月29日，长安林肯在中国的首款国产车型“冒险家”在重庆长安福特工厂下线。
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