随着消费者对纯电动车的接受度越来越高，对于电动车的需求的也不仅仅只停留在续航够不够高这单一层面了。对于绝大多数家庭而言，续航只是电动车的基准，在此基础上，科技智能、安全性以及空间表现都有着更大的诉求。
市面上能这样面面俱到的电动车并不多见，ID.6CROZZ算其中之一。从首次亮相到上市再到如今的交付，ID.6CROZZ仅仅只用了三个月，时间虽短，但给出的“答卷”确是满分。
赢在价格上作为大众目前规格最高的纯电动汽车，ID.6CROZZ的定价可以说十分厚道，官方指导价为23.98-33.48万元。虽然市面上三十万级别的纯电SUV不占少数，例如比亚迪唐EV、理想ONE以及岚图FREE等等，选择颇多，但无一例外都是国产新能源品牌，而ID.6CROZZ或许是这其中唯一合资纯电动中大型SUV。
ID.6CROZZ“满分”何在？
从ID.6CROZZ的命名长度来看，车身长度自然也不会拉跨；当然这只是一句玩笑话，不过事实也的确如此。该车的车身尺寸为//mm，且得益于短悬长轴设计，ID.6CROZZ拥有mm的出色轴距，近3m的轴距带来不错的空间表现。同时除了高性能PRIME版本采用2+2+2六座座椅布局，其他版本则都是2+3+2的七座座椅布局；这对于刚刚开放的三胎政策而言，ID.6CROZZ无疑满足更多家庭的出行需求。不仅如此，ID.6CROZZ的第二、第三排座椅还可任意放倒，得到更大容积的后备箱空间，让车辆的灵活实用性以及空间利用率也大幅提高。ID.6CROZZ是一款基于MEB平台打造的纯电动车型，不仅拥有大众全新的E3电气架构，同时续航表现也是实力在线。新车提供2种规格的三元锂电池包，电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，并根据车型的不同分为三个续航版本，分别是km、km及km。相比于同级别车型岚图FREE，其最高续航也就km；续航没优势不说，价格也比ID.6CROZZ贵的不止一星半点，如此看来，谁性价比更高自然不言而喻。
当然，如今的消费者在选择电动车时看重的不完全是“面子”，“里子”也至关重要。丰富的智能配置和领先的辅助驾驶能力无疑能激发起更多驾驶乐趣；为了让消费者体验到真正的科技操作和交互都足够简单，ID.6CROZZ搭载了“IQ.LIGHT光秀影院”，在不同的场景下，智能交互灯带可自行调节十余种灯光，生活的仪式感总是不能少的。
基于对科技实用性和智能辅助驾驶的理解，ID.6CROZZ通过增强现实抬头显示系统，具有双层视觉信息，Indicator层主要显示车速、电量等车辆关键信息；AR层投射距离可达10m，显示导航提醒、碰撞预警等辅助驾驶相关信息，这可是能让人“用了会上瘾”的智能装备。除此之外，还搭载了IQ.Drive自动驾驶辅助，可支持0-km/h的“全速域”驾驶辅助功能，还集成了30多项主动安全技术及装备，堪称目前业内最好用的L2+级驾驶辅助”。
至于电动车的安全性，一直都是消费者乃至整个社会最为
